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怎样选择压缩机的叶轮尺寸和流量孔板的规格

2017-12-13 tag标签:叶轮(2)流量孔板(1)

气体由空压机蒸发器吸入,流经进口导叶、叶轮、无叶扩压器后进入蜗室并排至冷凝器

由于是两级叶轮,级间加一个省功器,可提高机组热效率。

制冷量调节由进口导叶执行,其制造质量可靠并由精密电子仪表驱动和控制。若一旦发生嘣振,则由冷凝器引人高压制冷剂经节流后由旁通阀5直接进入蒸发器。

制冷剂采用R123。压缩机由n=2950r/min的电动机直联。具有两个省功器,在省功器中把蒸发出的蒸气分别引人第二、三级叶轮进口,可提高7%的热效率。

三级叶轮前均采用了进口导叶,可使压缩机平稳运行在100%-15%负荷范围内。

三级离心式压缩机还可用于冷蓄冷系统中,如特灵CVHE/CVHGR123机组可以制冰。

制冰工况的制冷量大约是空调工况的0.72~0.80,蒸发温度一般在-4七时运行,最低可达-6℃。

空调制冷工况和制冰工况的主要区别是选择压缩机的叶轮尺寸和流量孔板的规格。

1.吸气室

使气体在进入叶轮之前形成一个负压,以便将气体均匀地引人叶轮,以减少进口损失。空调用压缩机在叶轮之前装有进口导叶,若改变其角度即可改变进入叶轮流量的大小,达到调节制冷量的目的。

压缩机蜗室

2.叶轮

是压缩机中对气体作功的惟一部件,它由轮盘、叶片和轮盖所组成。

叶轮随主轴高速旋转后,气体受旋转离心力和流道中扩压流动的作用,使气体的压力和速度在离开叶轮时都得到提高。

3.扩压器

分无叶和有叶扩压器两种。无叶扩压器是由两侧隔板组成的环行通道,随着径向距离的增大,截面通道面积也随之增加,使从叶轮出口出来的高速气体速度逐渐减慢,压力得到提高。

有叶扩压器是在流道中装有叶片,在同样直径下,流道面积增加更多,因而气流速度减小更快,压力增加更多。

4.弯道和回疣器

把从扩压器出口后的气体引到下一级去继续压缩,弯道使气体转弯。回流器中有导向叶 片,使气体均匀地引人到下一级叶轮人口。

5.蜗室

把从扩压器或叶轮后的气体汇集起来并引向机外。蜗室的通道面积是逐渐增大的,其出口接一段扩压管,对气体起到降速扩压作用。

除上述外,压缩机还有其他一些部件。

如:减少气体从叶轮出口倒流到叶轮人口的 轮盖密封;减少级间漏气的轴套密封;开启式机组尚有轴端密封;减少轴向推力的平衡盘;承受转子剩余轴向推力的推力轴承及径向轴承等。

为了使压缩机持续、安全和高效地进行,还需设置一些辅助设备和系统,如增速器、联轴器、润滑系统、冷却系统、自动控制、监测及安全保护系统等。


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