空压机气阀结构,各零件的作用

1.环片阀

(1)阀片：环片阀的阀片有吸、排气阀片各一块,空压机阀片结构简单,加工方便,工作可靠,且便于采用顶开吸气阀调节排气量,但阀片质量较大，工作时冲击力强,一般适用于转速小于1500r/min的空压机中。

环片阀阀片的升程很重要,升程大,通道截面积大,流气阻力小,但过大的升程会增加阀片的撞击速度,缩短阀片寿命,甚至使机器无法正常运转。

(2)气阀弹簧环片阀用的气阀弹簧为圆柱形,它们由弹簧钢丝绕制而成,其最大的优点是可以标准化,制造方便。

当需要不同的弹簧力时,可借助于改变弹簧的个数以及改变升程限制器内座孔的深度改变弹簧力。

为防止弹簧从弹簧座中脱出,往往把弹簧的最后一圈的中径放大;其缺点是变形时刚度不变化,阀门 启闭冲击力较大。目前国内外已有多种改进型气阀弹簧出现。

(3)内、外阀座、阀盖及安全弹簧内、外阀座形成排气阀的环形通道。

空压机的进气阀由内、外阀座、阀片、阀盖和紧固螺栓组成,阀盖用螺钉 紧固在外阀座上,阀片跨置于内外阀座的两边,这几个零件共同组成安全盖。

有些机器,如10.17系列机的外阀座则固定在气缸套阀座上,仅由内阀座及阀盖作为安全盖。安全盖的阀盖上装有安全弹簧,气弹簧上部再用气缸盖压紧,安全弹簧装上后产生预紧力。

当气缸内工质压力超过安全压力时,安全盖起跳,这样就使 气缸压力迅速下降，从而保护了空压机。

在制冷机工作时，如果调整不当或其他原因而使制冷剂流量过大时,蒸发器中的部分液体制冷剂来不及气化就进人空压机的气缸中。

因为液体的压缩性很小,又来不及从排气阀通道排出，致使气缸内压力急剧上升。有了安全装置,超压液体就可从气缸内迅速沿安全盖周缘排至排气腔,避免炸缸事故的发生。

此时,空压机内部会发出安全盖起跳的沉重撞击声,即所谓“液击”(敲缸)现象。

“液击”是很危险的运转故障，它会导致紧固螺栓被震松,开口销断裂,阀片、弹簧甚至阀座、阀盖被击碎,而碎片又会落人气缸内造成撞缸、拉缸等重大事故,故在操作空压机或在调整制冷系统时,必须小心谨慎。

2.簣片阀

簧片阀通常由阀板、吸气阀片、排气阀片、弹簧片、升程限制器等组成。

阀板为整体式,吸气阀片为舌形,装在阀板下侧,其一侧靠两个销钉定 位而夹紧在阀板和气缸体之间,另一侧即舌尖部分为自由端,它置于气缸体一相应的凹槽中,凹槽的高度限制簧舌的升程;

排气阀片装在阀板的上侧,其形状为 弓形,它的升程限制器是向上翘曲的,其弯曲度和阀片全开时的弯曲形状相一致。

另外在阀片和升程限制器之间还装有缓冲弹簧片,其作用是减轻阀片在开启 过程中与升程限制器之间的冲击力。

簧片阀工作时,阀片在压力差的作用下,离开阀板,气体从气阀中通过;而当阀片两侧的压力差消失时，阀片依靠本身弹力作用,回到关闭位置。

簧片阀的结构简单,阀片质量小,惯性小、启闭迅速,适用于小型高速空压机。我国全封闭式及5 系列空压机多采用此阀。

但簧片阀阀片的材料和加工工艺要 求较高,这是由于其工作条件比较恶劣,它不但受到气体的冲击,还要反复弯曲。

另外,其气阀通道截面较小,不易实现输气量调节。

3.盘状阀

盘状阀其阀板上部为排气阀，排气阀片上有弹簧压住;下部为吸气阀,吸气阀片则不用弹簧。

这种阀结构简单,加工方便,但它的流通面积小,工作时冲击力大,容易磨损。它适用于转速较低的空压机。