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弹性流体动压润滑及动静压润滑的分类

2017-12-25 tag标签:润滑(9)

理论上,高副接触时是点或线接触形式,实际上是在很小的面内接触,比如滚动轴 承、凸轮、齿轮等。

在集中载荷作用下,空压机接触面内产生极高压力(可高达几千兆Pa),引 接触面间油膜厚度本来就很薄(有时仅为接触区长度的起支承面弹性变形。

同时,在如此高压作用下,其粘度不再是恒值,随之相应变化。同室温状态相比可大 许多倍。这种相对运动表面的弹性变形与润滑剂的粘一温、粘一压效应对摩擦及油膜厚度 共同作用的润滑状态就称为弹性流体动压润滑。

弹性流体动压润滑的研究始于20世纪50年代。由于必须考虑接触表面的弹性变形、 油膜几何形状及压力分布,还须考虑到润滑油粘度随温度、压力变化对润滑的影响, 以及这些因素间的相互影响。所以研究难度大,计算也更复杂。

流体动压润滑

弹流理论在工业中的应用还处于初期阶段。这不仅因为其计算过程复杂,计算中有很 多限制条件,而且还因为接触表面形态相当复杂,简化条件的设置使计算结果有一定的局 限性。

按润滑系统的工作原理,动静压润滑可分为以下三种形式:

(1) 静压浮起,动压工作式。

该系统的特点是: 在支承起动、制动或速度低于某- -值时,静日系统工作; 当正常运 转时,静压系统停止工作,动压系统工作。

该系统已用于重载球磨机,轧钢机、水轮发电机、重型机床等机械设备,尤其用于带载起动的机械设备中。

(2) 动静压混合作用式。

该系统的特点是: 静压系统不只在起动、制动或速度低于某值时起作用,即使在正常 运行中同样工作,与动压系统同时支承和润滑支承。常用于轴承刚度要求高的轻载场合, 比如机床的主轴轴承。

(3) 静压工作为主,动压作用为辅式。

该系统的特点是: 以静压为主要作用,动压作辅助,一旦静压出现故障,动压可以补 充,起保护作用; 并充分利用油膜动压,增大支承能力。

常用于既有安全要求,又有对主轴旋转精度要求较高的精密设备。


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