空压机填料函漏气的原因有哪些？

1.材质不符

英格索兰空压机填函密封元件的材质应符合于耐磨的要求。同时，要能 很好地与活塞杆配对，以达到密封的效果。

否则，将因不正常的磨损而漏气。

通常，密封元件的材质为；

低压段——青铜、铸铁；

高压段——巴氏合金、青铜。

近年来，已发展有聚四氟乙烯塑料制成的密封元件。

活塞杆的密封工作表面应能保证在最小的磨损下长期持 续地工作。

由于气缸中压力较大，气压作用到密封环上的压 力传到活塞杆上的密封压力也大。

因此，活塞杆在往复行程中接触气体密封元件的工作表面应该具有相应的较高的耐磨硬度和光洁度，以保证必要的密封作用，防止磨损漏气。

新装压缩机的活塞杆在必要时应检验其表面硬度(使用 肖氏硬度计，以避免损坏密封工作面)。

2.过度磨损

密封元件或活塞杆的过度磨损将使气体密封效果不能得 到保证，从而产生漏气现象。

过度磨损的主要原因是:

(1)密封元件或活塞杆的密封工作面出现沟痕或裂纹 等情况，一般是因为加工，热处理或其他故障造成；

(2)密封元件已经磨损到密封环接合口间的间隙完全 消失的地步(该间隙是补偿密封件及活塞杆磨损之用的，如果 间隙消失，密封环就不能进一步向内收紧密封)。

(3)活塞杆有较大的，不均匀的磨损(圆锥度、椭圆 度以及阶段式磨损)。

3.润滑油粘度不符

注入压缩机金属填料函中的机油可以形成油膜，起到密 封气体的作用，并可将密封元件与活塞杆之间摩擦生成的热 量不停地带走，形成热量平衡，而不致产生过热。

为了取得密封和冷却的效果，所使用的机油必须粘度合适，尤其是在 填料函密封元件的环形间隙中，油的粘度是很重要的密封因素。

因此，必须使用规定牌号的润滑油，或粘度、闪点相近 的油料注入气缸与填料函润滑油系统中去。

还要特别注意保持油的清洁，使用前一定要过滤。